来源：南早网

　　印制电路板（简称PCB）被誉为“电子产品之母”，是承载电子元器件并连接电路的桥梁，作为核心部件被广泛应用在5G基建、消费电子、汽车、服务器等多个领域。3月24日晚间，PCB领军企业生益电子（.SH）公布了年年度报告。

　　报告显示，年公司实现营业收入为36.47亿元，同比增加0.38％；净利润为2.64亿元，同比增速有所下滑。公司表示，年业绩下滑归因三方面：一是大宗商品价格上涨导致原材料成本上升，二是通信领域需求疲软，三是吉安生益首年投产运营成本较高。

　　如果直接聚焦第四季度的业绩表现会发现，生益电子第四季度单季度实现营业收入9.8亿元，同比增长19.14％；实现归母净利润8,万元，同比大增76.51％。相较于去年三季报，四季度单季业绩实现触底回升，在一定程度上可以证明，持续的降本增效、产品结构优化以及投产项目推进等多重“组合拳”给公司带来的经营效益已经在逐步显现。

　　降本增效成果明显

　　年，面对原材料价格上涨、全球供应链紧张等多重考验，生益电子启动SRM（供应商关系管理）项目，完善了采购管理体系，实现了对供应商全生命周期的线上管理，以及敏捷、柔性的交付，从而保证物料供应，严控采购成本，有效减小了原材料波动带来的影响，打造了一个更具竞争优势的供应链系统。

　　在管理方面，生益电子围绕“提产增效、精进管理”，系统开展焦点课题项目，有效解决了生产运营中的重点、难点和痛点问题；全面实施精益TPM项目，提高了设备综合效率；通过全流程挖掘内部潜力，着力实现降本增效，从物料采购、工程设计、流程优化、效率提升等多方面系统开展成本管控工作，效果明显。

　　生益电子在数字化转型方面的成绩也获得了权威认可，年被国家工信部评为工业互联网企业网络安全分类分级管理优秀实践案例。在数据驱动方面，引入质检AI系统，提升检验有效性和生产效率，降低人工成本。引入DW（数据仓库）、BI（商业智能平台），对制造、经营数据进行运算、分析、统计，用数据驱动生产和经营决策。

　　反映在财务报表上，年全年，公司管理费用为1.45亿元，同比减少了16.45％；财务费用为0.19亿元，同比大幅下降了62.87％。

　　在降本增效的同时，生益电子的研发投入依然保持增长态势。根据年报显示，公司全年研发费用为1.90亿元，较上年同期增加了21.37％，研发投入占比也从年初的4.30％提升至5.20％，增加了0.9个百分点。

　　研发投入的持续加码也成功转化为生益电子的技术体系和自主知识产权。截至年12月31日，生益电子已经获得项发明专利，制定了9项行业标准及规范。其中，年新形成发明专利43项，参与制定新发布1项行业标准，新发表12篇技术论文，新获得广东省名优高新技术产品3项，以持续提升的核心竞争力维护公司在行业内的技术领先地位。

　　前瞻布局拥抱下游新机遇

　　面对通信行业持续疲软、5G建设周期调整，生益电子及时优化产品结构，发力布局服务器、汽车电子等新兴领域。

　　年，公共算力基础设施投入及政策推动国内服务器市场高速增长。数字经济被正式列入十四五规划纲要，明确提出将布局全国算力网络国家枢纽节点，启动实施“东数西算”工程，统筹推进算力枢纽基础设施建设。云、边缘计算、软件定义基础架构以及面向人工智能的异构计算等新兴技术继续拉动市场增长。

　　生益电子在年报中表示，公司一直将服务器市场作为核心战略之一，目前已成功开发了众多服务器客户，销量及占比也实现了大幅提升，并已成功通过了多家客户高端服务器产品的PCB产品认证，在服务器产品的升级过程中将赢得更多的机会。

　　汽车电子方面，新能源汽车的不断优化升级也将大幅提升车用PCB用量。中泰证券近期预测，得益于电动化和智能化，到年国内车用PCB需求量将达1,亿元，-年复合增长率达24％。同时，新能源车的电控系统及辅助驾驶系统更关乎行车安全，对车用PCB稳定性、安全性要求更高，因此，只有具备高端工艺技术、拥有先发优势的PCB企业才能在竞争激烈的新兴市场中杀出重围。

　　生益电子早在几年前的战略筹划中，就将吉安工厂作为强化和开拓汽车市场的主力厂区之一。随着吉安工厂产能的稳步提升，汽车电子在公司整体销售额的占比从1％迅速提升至目前的8％左右。据了解，生益电子对高可靠性要求下的高难度工艺有深入研究，并且有多年的加工经验，掌握了多项核心技术，该竞争优势与车用PCB的技术要求相重合，这也有利于公司快速提升在汽车电子方面的业绩。

　　产能持续释放

　　年，生益电子生产印制电路板.21万平方米，比上年同期增长48.67％；销售印制电路板.36万平方米，比上年同期增长44.67％。销量的提升得益于产品结构的及时调整优化，而产量的提升则应归功于各建设项目的全速推进和产能的持续释放。

　　吉安生益一期项目总体设计年产能为62.5万平方米。其中，第一阶段已在年第三季度达到设计产能，目前月均产能约为3.7万平方米；第二阶段也已正式启动，预计将于年上半年达到设计产能。

　　吉安二期项目于年第四季度正式启动筹建工作。公司表示在年将有序开展土建施工，预计于年释放产能，设计年产能53.53万平方米，以把握新能源汽车发展的机遇期。

　　东城工厂四期项目设计年产能在34.8万平方米，该项目已在年12月完成主体结构封顶，预计将于年第四季度试生产。

　　总体而言，生益电子的年度报告除了财务数据之外，其实向市场传递了诸多积极信号，包括产品结构优化、成本控制能力提升、产能逐步扩大、下游新兴领域需求旺盛等。但在复杂严峻、不确定性较高的外部环境下，生益电子是否能厚积薄发，王者归来，还有待未来进一步验证。