发动机怠速嗒嗒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒嗒嗒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒嗒嗒响。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

故障诊断和排除

诊断活塞爆震故障时，可在发动机缸体中上部辅助听诊。

1、将发动机转速控制在异常噪音最明显的范围内，检查加油口是否冒烟，排气管是否冒蓝烟，用听诊器在身体上侧听诊，或将耳朵贴在螺丝起子的木柄上听有无震动和敲击声。如果出现上述症状，可以诊断为活塞爆震。

2、逐缸失火测试，如果失火后某一缸的声音减弱或消失，声音会明显增大一两倍后又恢复到原来的声音。当发动机温度升高时，声音会减弱或消失，可诊断为活塞爆震。

3、机油测试方法拆下待检查气缸的火花塞，注入少量机油，然后重新开始测试。如果声音消失或明显减弱，但很快又回来，就可以诊断为气缸活塞爆震。

解决方案：

1、油压过低，是因为怠速时，临时油不能很好地润滑到发动机的顶气门和气门挺柱，导致气门润滑不充分，发出很大的噪音，待发动机充分润滑后就会消除。

2、因为燃油箱中的一点废气会被排放到燃烧室再次燃烧，在这个过程中会经过碳罐电磁阀的一个部件，所以会发出咔哒声，如果部件老化或损坏，可以更换。

3、当活塞敲击气缸时，你可以试着一个一个地关火。如果熄火后声音减弱或消失，然后声音又恢复，可以证明热车消失或减弱后活塞敲缸。这个时候我们自己解决不了，可以去专业维修店或者4S店治疗。