全新的讴歌RDX，它搭载了讴歌专属的eosud，有录音监听级的三d音响系统，并且最关键的就是它是由世界殿堂级的调音大师艾利特shanel亲自调教的，音乐迷肯定都听过他的大名，他一共得过八次格莱美和两次艾美大奖的得主，甚至包括很多的明星大腕，都是用他为音乐制作人的。说实话，一台车为了研发一套音响系统，能够使这么大劲，实在是不多见的，那结果呢？自然就是冲着殿堂级的视听效果去的，因此，厂家宣传说它的效果是完全可以媲美录音棚品质的，但是究竟有没有这么神呢？今天我们就来好好聊一聊。

当然了身为汽车音响小白的我，还特地约上了一位好朋友兼汽车音响专业玩家，可以好好向他请教一番了。我的朋友是一位非常专业资深的汽车音响的玩家，真的是大神级人物，从零六年然后到一九零从事这个行业，有十三年的时间，从最开始的一个玩家到现在，从事一个专业的音响改装，其实接触了很多车型的改装，从十来万到几十万的车型，都有接触过。

全新讴歌配备了官方叫做esudo监听，录音机的三d音响系统，其实我相信大家肯定会很好奇，就是从专业人士的角度来看，这个音响系统到底有什么底气去配上这样的称号呢？这个车型我是了解过一些光盘数据的，全车配了配备了十六个扬声器，加上一个带dsp音频处理器，一个七百一十瓦的功率放大器。

整个车每一个喇叭，都是可以独立来控制的，跟同级别车比的话，就是可能还有一个更大的亮点，就是在车顶上面有四个超薄扬声器，一般的车的声音相当只有一个二维的效果，那他是一个三d的效果，所以它会有个更多的空间感，然后让人感觉到整个车的声音，包围感是非常强烈的。

这款rds的话，相对比前期的一些车型，有另外一个亮点，就是它在前门的门板上面多了一对，另外还有乐器的中屏部分都会饱满。百闻不如一听，用一首比较经典的歌曲，来实际测试一下它的音量效果到底怎么样？的确是非常经典的一首歌。我们从零六年开始，作为一个音响来改装时候的测试歌，是非常之经典的。

汽车音响专业玩家在场的话，也是刚好可以请教一下，就是我们普通的消费者，怎么去辨别一套音响性的好坏呢？其实一套音响的好坏，实际上也是从声音的方面的表现，分为高频、中频、中低频和超低频这四大方面，这台rds，它高音部分采用一个钛合金的球顶高音，这个结构让声音的高音部分更加的清晰，但是不会刺耳。

接下来就是福利放送时间，正好可以让汽车音响专业玩家，设置一个比较推荐的音响系统的参数，因为可以看到这里刚好是可以给我们去设置参数的，可以根据个人的风格，我们可以做一个适当的调节，比如说高音，我们可以加一个三dp，中频部分的话，我们可以增加一个两DD，低音部分的话，因为我们会考虑到，比如说我们在行驶过程当中会有一些外界的路噪或者风噪，可能会让原来心里面的低低频部分，可以覆盖一点点，所以我们可以加一个三db。

我们行驶过程中的影响的变化，其实是非常重要的，因为我们开起来是跟我们静态听的时候会不一样的。我们现在马上开出去，然后再来对比一下，这个音响系统到底有没有效果减弱？我们平时在车里面听音乐，更多情况就真的是在我们开车的时候，所以刚刚提到的静态的时候跟开起来的时候，它的声音的确是会有差别的。因为它在行驶过程当中，就会有一些风噪和路噪，这台rds还有一个自动音量补偿的功能，就是它可以根据车的速度，来控制声音的音量类输出的比例，然后可以让你在不同的车速是情况下之后，就能够有个更好的声音表现。还有一个我觉得经常会用到的功能，就是声音的分区功能，这个功能不是所有都有，是很少的车型能够有这样功能，它可以分区域的来控制这个声音的输出，比如说仅限驾驶员区域来出声音，也可以控制前排声音，也可以把后排声音关闭，这样的话，就比如说后排实行关闭的话，就可以更好的让后排的人休息，得到一个比较安静的环境，我觉得这种设计的话是非常好的。

我就很想问一下汽车音响专业玩家，那我们平时做一些音响的改动，有什么需要注意的地方吗？其实我们平时在改装音响，在您印象的过程当中，其实一个前提就是你需要对车辆的一些隔音处理，需要一个安静的环境才会有一个很好的声音表现。这台rts原车本身，它的隔音处理是非常好的，所以，它的音响效果能够很好体现出来，对对于隔音的处理，它也是做了一个很大的功夫。

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