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一、振动的传递

铁心、绕组和油箱或外壳都是一种具有固有振动频率的机械构件。如果各施加力中某个力的频率恰巧等于构件的某个固有频率，则可能会使该频率下的量值出现明显放大的现象。所以，在产品设计阶段就要设法避免共振现象，或者采取充分的阻尼措施以控制振动的幅值。

在油浸式电子变压器中，由铁心和绕组产生的振动是通过器身中的支撑构件和通过电子变压器油传到油箱的。在油箱内的铁心夹件下面的结构件或在油箱外的结构件，将减弱通过地表面的振动传递，即减弱了振动向远处的传播。结构件对电子变压器油箱表面发出的声功率影响很小。如果将电子变压器油变换为气体，像干式电子变压器那样，则由器身夹件引起的外壳或箱体表面内的振动是很明显的。

GB/T.10要求测定发射到周围空气中的声功率，而不是着重于振动传递。在某些应用场合中，可能通过结构件传递的声功率明显较大，当电子变压器安装在建筑物内时，这种振动可能会引起噪声问题，安装在基础上的电子变压器有可能使位于同一基础但离电子变压器1km远的建筑物出现噪声问题。

二、声发射

发射到远场的声功率与振动速度的二次方、声发射表面面积和表面的发射效率等有关，见下式：

W=ρocSσω2x2

式中，W为发射的声功率（W);ρo为空气密度（kg/m3);c为声在流体（油或空气）中的速度

(m/s);S为发射体表面积（m);σ为发射效率（无单位）,它与频率和元件形状及结构性质有关；σω为振动速度（m/s);x为振动幅值（m);ω=2πf为声的角频率（s-1)。

当振动体的几何尺寸小于发射频率波长时，发射效率就低。脉动式振动下的发射效率高于振荡式振动。具有复杂振动模式的大型软板，其所发射的声音在同一振动幅值下弱于更简单振动模式的刚性硬板所发射的声音。