在年11月4日拍摄的这张木星南极红外图像的右下角，可以看到一个新的更小的旋风。

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相关链接通过JIRAM的红外眼看到木星的旋风观看木星南极合并气旋的计算机模拟这是入侵者旋风进入模式时发生的情况秩序如何从飓风混乱中出现看朱诺跳跃木星的影子

木星的南极有一个新的气旋。美国宇航局朱诺（Juno）航天器在最近一次木星数据收集飞行中，于年11月3日发现了巨大的木星风暴。这是22次飞掠期间在气体巨太阳能收集宇宙飞船科学数据，飞升仅英里（3,千米）其云层。飞越还标志着任务团队的胜利，他们的创新措施使太阳能航天器摆脱了可能导致任务结束的日食的麻烦。

“创造力和分析思维的结合再次为NASA赢得了丰厚的回报，”圣安东尼奥西南研究所Juno首席研究员ScottBolton说。“我们意识到，轨道将把朱诺带入木星的阴影，这可能会造成严重后果，因为我们是太阳能驱动的。没有阳光就意味着没有动力，因此存在真正的风险，我们有可能冻死。为了弄清楚如何节约能源并使我们的核心保持发热，工程师们提出了一个全新的解决方案：跳跃木星的影子，这无非是天才的导航。在另一边的大门，我们做出了另一个基本发现。”

当朱诺于年7月首次到达木星时，其红外和可见光照相机发现了环绕着地球两极的巨大旋风-北方有9个，南方有6个。他们像地球上的兄弟姐妹一样，是一个短暂的现象，只花了几周的时间就发育完毕，然后退潮了吗？还是这些几乎与美国大陆一样宽的气旋会成为更永久的固定装置？

每次飞越时，数据都增强了这样的思想，即五场暴风雨围绕南极的中央暴风雨以五边形漩涡状旋转，并且系统看起来很稳定。六场风暴中没有一个显示出屈服的迹象，以允许其他旋风加入。

美国大陆的轮廓叠加在中央气旋上，而德克萨斯州的轮廓叠加在木星南极的最新旋风上，给人一种巨大的规模感。旋风的六角形排列足够大，可以使地球相形见war。

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博尔顿说：“极地旋风似乎是私人俱乐部的一部分，似乎在抵抗新成员。”

在这张带注释的红外图像中，六个气旋在木星南极的中央气旋周围形成了六边形图案。该图像是由NJASA的Juno航天器于年11月4日收集的数据生成的。

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然后，Juno的22期间，第二学通，一个新的，更小的旋风搅动生活，并加入了竞争行列。

该合成可见光图像由美国宇航局的朱诺号航天器于年11月3日拍摄，显示木星南极的一个新的旋风分离器与其他五个旋风分离器一起在一个大型旋风分离器周围形成了六边形形状。

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年轻的旋风的生活

罗马国家天体物理研究所的朱诺共同研究人员亚历山德罗·穆拉说：“朱诺的Jovian红外极光测绘仪（JIRAM）仪器提供的数据表明，我们从围绕中心的一个五边形的气旋变成了六角形排列。”“这种新增加的装置比其另外六个已建立的气旋兄弟的身材更小：大约是德克萨斯州的大小。也许未来飞越的JIRAM数据将显示该气旋的大小与它的邻居相同。”

JIRAM探测到木星云顶以下30到45英里（50到70公里）以下的天气层，JIRAM捕获从木星深处发出的红外光。它的数据表明，新旋风的平均风速为mph（kph），与在另外六个成熟的极地同事中发现的风速相当。

航天器的JunoCam还获得了新旋风分离器的可见光图像。这两个数据集不仅揭示了木星的大气过程，而且还揭示了土星，天王星和海王星等天然气巨头以及现在正在发现的系外行星的大气过程。他们甚至揭示了地球旋风的大气过程。

柔和的粉彩增强了木星云中漩涡和风暴的丰富色彩。朱诺任务相机JunoCam拍摄的这张木星漩涡的图像捕获了巨大风暴的惊人内部结构。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS图片处理：GeraldEichstdt/SeánDoran，BYNCND

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加利福尼亚大学伯克利分校的朱诺科学家说：“这些旋风是以前从未发现或预测过的新的天气现象。”“自然正在揭示有关流体运动以及巨大的行星大气如何工作的新物理学。我们开始通过观察和计算机模拟来掌握它。未来的朱诺飞越将通过揭示旋风随着时间的演变来帮助我们进一步完善我们的理解。”

影跳

当然，如果朱诺在月食期间木星进入宇宙飞船与太阳的热量和光线之间时被冻死，就永远不会发现新的旋风。

从木星上看，只要木星在太阳前经过，木卫一就会将其阴影投射到木星上。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS图片处理：TanyaOleksuik，CCBY

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自年以来，朱诺号就一直在深空航行。它于年7月4日进入木星周围最初的53天轨道。最初，该任务计划在几个月后缩小其轨道尺寸，以缩短两次科学飞越之间的时间。天然气巨人要每14天。但由于担心航天器的燃油输送系统，项目团队建议美国宇航局放弃主机的燃烧。朱诺53天的轨道按原计划提供所有科学；这样做需要更长的时间。朱诺（Juno）在木星的寿命更长，因此有必要避免木星的阴影。

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“自从我们进入木星周围的那天起，我们就确保它保持在24/7的阳光下，”加利福尼亚州帕萨迪纳市NASA喷气推进实验室的朱诺项目科学家史蒂夫·莱文说。“我们的导航员和工程师告诉我们，即将到来的一天，当我们进入木星的阴影约12个小时时。我们知道，在如此长时间的停电状态下，我们的航天器将遭受与机遇号漫游者类似的命运，那时火星的天空充满尘土，阻挡了太阳光线到达太阳电池板。”

朱诺的JunoCam相机在木星20次近距离拍摄时拍摄的这张照片中，木星的云层具有发光的美感。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS图片处理：KevinM.Gill，CCBY

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如果没有太阳光线提供能量，Juno将会被冷却到低于测试水平，最终耗尽其电池以至于无法恢复。因此，导航团队制定了一项计划，以“跳过阴影”，将航天器操纵得足够好，使其轨迹不会错过日食。

莱文说：“在深空，您要么在阳光下，要么在阳光下。

公民科学家PrateekSarpal所做的贡献就是“极限思维，思想照相机”。木星的美丽启发了艺术家和科学家。在此图像中，南方朝上，增强的色彩唤起了异国情调的大理石和童年时的欢乐。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS，由PrateekSarpal进行图像处理，CCNCSA

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航海家们估计，如果朱诺号在11月3日之前进行了几周的火箭弹燃烧，而这颗飞船在距木星尽可能远的轨道上飞行，他们可以改变其轨迹以使月食发生滑动。该机动将利用航天器的反应控制系统，该系统最初并不打算用于这种大小和持续时间的机动。

在朱庇特的大气层中旋转了数百年，在朱诺的JunoCam相机的这对特写图像中捕捉到了大红色斑点。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS图片处理：KevinM.Gill，CCBY

9月30日，美国东部时间下午7:46（太平洋夏令时间下午4:46），反应控制系统开始燃烧。它在10小时后结束。推进性机动（比该系统以前的使用时间长五倍）使Juno的轨道速度改变了mph（kph），消耗了约磅（73千克）燃料。三十四天后，当朱诺准备再次在木星的云层上方尖叫时，飞船的太阳电池阵列继续将太阳光转换成不减弱的电子。

美国宇航局朱诺号航天器拍摄了这张白色斑点Z的图像，这是木星大气中长期存在的风暴之一。“白点Z”是木星大气层中长期存在的风暴之一。木星朱诺第21次近距离通行的三张JunoCam影像已经镶嵌在一起，显示了这个椭圆形风暴的背景，栖息在红棕色北赤道带上方。

图片来源：NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSSBjrnJónsson的图像处理，CCNCSA

博尔顿说：“由于我们的导航员和工程师，我们还有一个使命。”“他们所做的不只是使我们发现旋风成为可能；他们还使摆在我们面前的有关木星的新见解和启示成为可能。”

NASA的JPL管理校长的Juno任务

在年2月2日拍摄的这张红外图像中，在美国国家航空航天局（NASA）的朱诺（Juno）太空飞船进行第三次科学通行时，在木星南极可以看到六个旋风。Juno的Jovian红外极光映射器（JIRAM）仪器可测量大约5微米红外波长从地球辐射的热量。

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圣安东尼奥西南研究所的研究员斯科特·博尔顿（ScottBolton）。朱诺是NASA新前沿计划的一部分，该计划由位于阿拉巴马州汉茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心管理，由NASA华盛顿州的科学任务委员会负责。意大利航天局（ASI）贡献了Jovian红外极光测绘仪。丹佛的洛克希德·马丁航天公司制造并运营了该航天器。

来自木星朱诺23日近距离通行证（Perijove23）的一系列JunoCam图像揭示了木星南极周围星团中的第六个绕极旋风

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