年，新能源汽车市场迎来大爆发。特斯拉、蔚来、小鹏、理想等市值飙升，超过了一众传统车企。面对这个前景无限的行业，许多企业家不断发起冲击，例如恒大的许家印、宝能的姚振华、格力的董明珠，这其中也包括戴森创始人詹姆斯·戴森（JamesDyson）。11月26日，这位英国首富宣布，计划投资36亿美元（约合人民币亿元），以开发电动汽车电池、机器人和机器学习等技术，这将使戴森的产品首次扩展到家用电器以外。事实上早在三年前，戴森就宣布造车。据悉已经成功研制出原型车N，续航公里，远超特斯拉ModelS型车（公里）；搭载双千瓦的电动机，最高时速为每小时公里，百公里加速时间约4.8秒。但是在这个项目上花费了5亿英镑(约合人民币44亿元)之后，戴森于去年10月取消了电动汽车计划。原因是这款电动SUV成本高达15万英镑（约合人民币万元），很难找到合适的买家。这里简单给大家介绍一下：现年73岁的詹姆斯·戴森被称为“英国的乔布斯”、“英国设计之王”。根据《年英国富豪榜》显示，他的身家高达亿英镑（约合人民币亿元），成为英国首富，其资产是伊丽莎白女王（3.5亿英镑）的46倍。上世纪70年代，詹姆斯在使用吸尘器清洁工作室时，对不断减弱的吸力感到十分困扰。他将吸尘器拆开后，发现机身内部的集尘袋会被灰尘堵塞，导致吸力减弱。拥有极强动手能力的他，决定自己造一台既方便又好用的吸尘器。后来，詹姆斯从工厂中通过离心力分离油漆颗粒的气旋装置中受到了启发，在经过个实验模型之后，成功发明了世界上首款无尘袋吸尘器。然而当他信心满满推销给各大生产商时，却吃了闭门羹。因为当时吸尘器主要利润就是靠卖集尘袋，如果采用无尘袋就相当于自断财路。无奈之下，詹姆斯带着这款吸尘器到日本，寻找合作伙伴。没想到产品颇受欢迎，还获得日本举办的国际设计博览会大奖。戴森开始崛起，现如今已成长为全球知名的家电设计制造公司。旗下产品从最初的吸尘器系列，逐步扩展至风扇、加湿器、吹风机、干手器、照明灯等，在超过65个国家的市场取得了巨大的成功。早在06年的时候，戴森就以干手机进入中国市场，但铩羽而归。六年后卷土重来，吹风机、无叶风扇、吸尘机等产品借着电商红利一炮而红。前年发布的一款名为Airwrapstyler的造型器，号称可以自动卷发，售价高达元。如此高价没有降低大家的热情，发售后这款产品连续几天都是秒空。如今，中国市场已经成为戴森最主要的收入来源。年全球营业额增长28%达44亿英镑（约合人民币亿元），利润增长33%达11亿英镑。快速增长的背后离不开研发投入，目前公司三分之一员工是工程师或是科学家，每年会拿出10%左右的销售收入用于研发，获得专利总数超过1万件，因此也被誉为家电领域的“苹果”。结语尽管退出整车制造，但戴森摇身一变，成为了电动车供应商。詹姆斯·戴森表示：“戴森可以为其他车企提供固态电池，在汽车行业站稳脚跟。”未来将重点投资固态电池技术，这也是LG、宁德时代、比亚迪等纷纷押注的领域。汽车制造业从来不缺乏家电巨头的身影，戴森能否成功跨界，目前还是未知数。

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