近几年，无人驾驶飞机（在此为民用多轴飞机）的使用越来越快，人们对其安全性的担忧也与日俱增。很多相关的部门，乃至私人，都想要做点什么来防止无人驾驶飞机进入到这个敏感地区。

无人机信号干扰屏蔽器该装置包括一台便携式的主电池和一台电池。该系统采用三波段发送器的天线，能够产生2.4GHz/5.8GHz范围内的无人驾驶飞机的飞控和卫星的干扰，并在一定程度上影响到了无人机的返航、着陆和坠落。在攻击和防御状态方面，一般都是由机手与要防御的敏感部位保持一定的间隔。无人机从驾驶员身边飞出，缓缓靠近警戒线。在接近防御范围并具备进行侦察和干扰能力的情况下，无人机与防御范围之间的间距一般要远大于其与操作员之间的间距。

在这种情况下，所有来自于地表的信号（来自于陆地的）都会被削弱。在相同的能量下，防御端的讯息会比操控者更好，因为他们与无人驾驶的飞行器更接近。防御方也会接收到更多的下线讯息。不过，为了防止控制系统接收到的信号，它和操控员之间的间隔，就像是一个防守方和操控员之间的距离。因此，对下线的干扰没有任何有利的条件。

由上述的结果可知，对上行干扰的影响较大。而正巧的是，上行的讯号一般都是远程控制，与无人机的操纵有关，一旦上行讯号被扰乱，它就会丧失对讯号的实时控制，只会依照预先设定好的程式执行（一般是着陆、盘旋）。而下线的信号则以遥感和影像为主，其中也有一些比较敏感的信息，但相对于控制信号来说，这些都不算什么，而且上防军并没有占据绝对的上风，所以一般都会选择无视。

上述态势中，操纵者发送的一切上行信号（从地面向无人机发送）都会因为距离远而比较微弱。采用同样的功率，防御者由于距离无人机更近，信号将比操纵者强。防御者收到的下行信号也会比操纵者强。但是对下行信号的防御目标是让操纵者收不到，而此时无人机到操纵者的距离，和防御者到操纵者的距离是差不多的。所以对下行信号的阻断不占地形优势。