减弱器

揭秘一代神车汉兰达的命运,与日本核废

发布时间:2022/9/11 1:08:20   

(作者为环太平洋特聘军事情报战略观察员)

本文字,快速阅读需要5分钟,感谢阅读,看完你能学到知识!

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一、从日本核废水事件可见,惯犯日本不值得信赖

二、干一行,落后一行,日本管理停留在上个世纪

三、日本国民信仰怎么了?

四、日本下一个没落的行业是哪个?

五、未来日本的结局是什么

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一、从日本核废水事件可见,惯犯日本不值得信赖

日本核废水,触目惊心的话题。

核辐射,区区三个字,懂的人都会毛骨悚然!

苏联处理事故用了七个月,日本这都十年了,十年还没处理干净呢!

国比国,伤不起啊,现在回想起切尔诺贝利,简直是教科书一般的操作!

第一批到达事故现场的消防员在不明情况和缺乏保护的情况下喷洒了无数吨水,而火势丝毫没有减弱。而暴露在致命辐射下的他们则先是呕吐不止,然后渐渐失去意识,有约30人在几个月内不治身亡。

后续一万名矿工,在知情的情况下,在接下来的时间里没有防护装备,忍受地道内的50℃高温和缺氧,每30人一组,3小时一换班,全天无休。用一个月零四天完成了这项任务。这些不到30岁的工人有四分之一在40岁之前死亡。

事故发生2个月之后,开始处理核心问题。为了防止辐射继续扩散,苏联军人驾驶直升机等方法喷洒水泥,做成防护体将被炸毁的反应堆废墟封起,将其与外界彻底隔绝。

事故发生七个月后,整个地区的清理完毕,4号机组的“石棺”也建造完成。苏联为此次事故付出了亿卢布(亿美元)。

反观日本福岛,核泄漏事故发生后,日本年轻人不愿意去,去了几个明治时期的老头子。

再后来,老头子也没有了,日本开始花钱招外国研修生,骗人家去处理核电站。

最后的最后,也就是现在,大家都看到了,日本放弃了努力,放飞了自我,要把核废料排向太平洋!

海洋不是日本的垃圾桶,太平洋也不是日本的下水道!

这真是一个冷血的民族,拿自己国民的性命完全不当回事?日本还妄想再次犯下重罪,伤害全地球人?况且,日本海洋污染造成的水俣病还历历在目…

真的无药可救了,日本是不值得信赖的惯犯。

二、干一行,落后一行,日本管理停留在上个世纪

有人总结到,两颗原子弹,让日本从忠义诚信的武士,变成了二次元的傻白甜。

年,在第二次世界大战的末尾,罪恶满盈、罄竹难书的日本帝国,被美国在广岛和长崎投下了两颗原子弹。这是人类第一次在实战中使用核武器,也预示了科技优势在未来的作用会更重要。

日本单反相机曾经独霸武林,佳能拍人,尼康拍景,很多家庭喜欢出门带着相机。然而日本面对新科技,完全无动于衷——他们只想吃老本,一个古董级别的尼康D90相机,通过神话式包装,居然在国内卖了十年。

随着智能手机的兴起,单反相机吃灰了,日本相机专卖店门可罗雀。日本智能手机在落后的形势下,打法扭曲,技术变形,如今已从国际市场上销声匿迹。

三十多年前,日本最早开始探索使用雅马哈直升机航模,给水稻喷洒农药,一度风光无限。如今,由于在飞行器设计、飞行控制、感应避障、工业化设计等方面的落后,大量植保无人机涌现全球,其中就包括中国的大疆和极飞无人机。

中国无人机可以集群作业,昼夜飞行,贴地飞行,智能避障。中国新疆的棉花就在大规模地使用无人机喷洒农药哦,一天可以喷上千亩,智能化简单到老农民都可以操作!卫星导航定位,大数据云计算都用上了!这些黑科技,日本压根就没有,日本再一次落后于世界,成为了年的活化石。

十年前,国人会选择去日本秋叶原购买家用电器,日本的智能马桶盖突然人气大增,成为不少同胞赴日采购清单上的首选,有人甚至一次买两三只带回国,引起轩然大波,难道日本的马桶盖很好吗?然而如今日本的家用电器,市场份额已经大幅拱手让出,有的品牌甚至沦为低配高价的代言词。

说起当前半导体技术最强的国家,那一定是美国,差不多全球一半的芯片产自美国,芯片巨头林立,比如英特尔,高通,博通,英伟达,AMD等。可以说差不多全球都要依赖美国的芯片,美国也因此是大赚特赚。除了美国之外,韩国的半导体技术也不错,但主要体现在内存上,比如三星、SK海力士等,而另美系盟友日本却似乎在这一领域上技术不怎么样。其实早些年,日本才是半导体技术最强的国家,只是和其他行业一样,日本再一次落后了。

记得“钻石公主号”邮轮吗?在新冠疫情发生初期,邮轮停靠在日本横滨港口,日本无能地管理水平暴露无遗。无辜的游客被困在邮轮上,充满了病毒的气溶胶吞噬了数百人的健康甚至生命。最终“钻石公主号”邮轮累计确诊人,死亡13人。疫情防控水平暴露出,日本对于这些游客的生命毫不在乎。

所以,当日本做出决定,将核废料排向太平洋,这一点都不稀奇,因为日本对自己国民的生命也不在乎。

三、日本国民信仰怎么了?

崩塌了。

中国有两句老话:

第一句是“人老心不老,老亦不老”;第二句是“心老人不老,不老也老”。

在青海湖、广场舞、林海雪原、机场码头、疫情防控点,仍然可以看到很多中国老年人,在激情四射的生活、工作、游玩。

而在日本街头,经常可以看到颓废的年轻人坐在那里,一手端着一杯泡面,一手拿着漫画书,眼神黯淡,活力不在。日本还出现了一个专有名词“お宅”,形容喜欢宅在家里,不爱出门不喜欢运动,情绪消极,身材较胖的人。

缺乏创新,缺乏激励,管理死板,让日本人墨守成规,固步自封,还经常点歪科技树。

日本已经步入了“人老心也老”的老龄化社会。

你能期望这样的社会给你带来更多的产品和服务吗?

四、日本下一个没落的行业是哪个?

你一定好奇,想预知未来吧?

在家电、相机、手机、芯片、通信等等全面由盛转衰之后,日本下一个没落的行业是哪个?身边的日本货已经不多了,经常见到的还有日本汽车,这个行业由于更新换代慢,衰落也慢,但是无所谓,这已经注定了。

咱们接下来就拿曾经的一代神车汉兰达举例吧!日本汽车汉兰达,曾经在七座中大型SUV市场销量稳定,甚至有加价购车的现象。结合日本的国民精神、落后管理、社会命运,我们来分析一下汉兰达为什么正在跌落神坛。

在当下的大七座SUV市场中,汉兰达同级别的汽车有那么几款,谈得上优秀的主流车型还得看昂科旗、汉兰达这两台。那么,在昂科旗和汉兰达这两款第一印象都不错的车中,谁才是更拔尖的存在?汉兰达怎么就突然不行了?

具体来看,昂科旗凭借着更宽大的车身尺寸,带来了十分宽敞的车内空间,凸显美式豪华。仅是车身长度昂科旗就长了91mm,轴距长了73mm。

尤其是这辆车的第三排宽敞的腿部空间,再加上舒适的独立座椅设定,改变了我们对于七座SUV“第三排仅用于应急”的刻板印象。

这种刻板印象,来源于谁?正是汉兰达。汉兰达的第三排座椅采用贯通式设计,横向空间表现不错,腿部却比较局促,并且,这辆车的第三排座椅设计比较单薄,因此,更多的用途是多乘员的短途应急,被广泛诟病为“被惩罚在最后一排小板凳上蹲着的人”或者“爱犬专属”。

平心而论,昂科旗和汉兰达的装载能力都相当出色,在同级别车型中处于中上游水准。

由于七座SUV很多应用场景是家庭出行,难免运输大件行李,比如行李厢、儿童推车、运动装备等等,所以昂科旗的感应式电动尾门,提供了装车便利。

选购中大型SUV,大家需要的不仅仅是大空间带来的实用性、舒适性提升,更需要享受到豪华感的进一步升级。昂科旗的环抱式座舱设计,大曲率的中控台设计,大量的钢琴烤漆、软质皮革包裹等豪华内饰,无论视觉效果还是触感,都足以展现出这辆车的豪华韵味。

而汉兰达的内饰设计是简朴日系风格。

科技配置方面的差距明显。昂科旗的多媒体系统带有CarPlay、CarLife、安吉星、手机App远程控制等,这些都给日常使用带来更高的便利性,这也是很多苹果手机用户选择昂科旗的原因。

昂科旗OTA远程在线升级车载地图导航能力,解决隧道、高架等无网盲区,加强版AppleCarPlay拒绝来电打断。智能语音交互,通过语音即可查询剩余里程、前方路况,支持模糊搜索目的地、添加导航途经点。

在汉兰达这台车上,由于诞生的时间比较早,所以它的科技配置并不是很丰富。此外,这辆车也没有配备当下流行的车联网系统,在实际用车过程中,多多少少会有一些不便。汉兰达的多媒体我觉得要求就别太高了,毕竟是一款缝缝补补又三年的老车。

昂科旗的2.0T可变缸发动机+9AT变速箱组合,其通过大量的全新黑科技,带来了更出色的动力性和动力效率。可变缸发动机,会根据不同的情况分为四缸经济、四缸性能和两缸经济集中模式。9AT变速箱以更多的挡位、更绵密的齿比和更先进的换挡逻辑。城市拥堵环境中,昂科旗迅速地起步、柔和的换挡质感,让这台大家伙开着一点也不累;高速旅行时,强劲的动力、迅猛的超车也让这辆车显得冲劲十足,带来了真正的多场景用车体验。

汉兰达采用古老的6AT变速箱,2.0T发动机通过混合喷射技术,将油耗控制在了较低的区间内,但仍高于昂科旗。

昂科旗使用米其林轮胎,成本也要比汉兰达高一个级别,提供了更好地静谧性和舒适性。

随着家用SUV消费升级,用户真正想要的不仅仅是更出色的实用性,而是豪华质感、科技水平和动力性能的全方位升级。汉兰达这位老将固然出色,其各个方面都做得十分均衡,没有明显劣势也没有明显优势,普普通通的家用老爷车;但昂科旗却在此基础上做得更为极致,以更豪华的配置,展现出了更在乎消费者的大七座SUV。

顶配的昂科旗比顶配汉兰达多了车道保持辅助、自动泊车、感应后备厢、全车无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、BOSE音响、矩阵式LED大灯、流媒体后视镜和感应雨刷等等)

由此可见,汉兰达是一辆优秀的车,但已成为明日黄花,过时已久,如今已经被其他国家的汽车超过。不是它不行了,是别的都进步了,它还在原地踏步!

汉兰达进入大七座SUV市场早,在没有竞争对手的时候,解决了很多毛病。曾经有视频记录了汉兰达爬不上坡的过程,“上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞”。所以汉兰达现在不敢改动大框架,偶尔修修补补加点儿外围小玩意蹭一下新鲜度,充分反映了日本人墨守成规的心态。然而,时过境迁,现在各大品牌都追了上来,全方位压制汉兰达,但凡对驾乘品质稍微有点要求的人,都不会考虑这车。

五、——未来日本的结局是什么

现在给大家分享这个关于时间的秘密,可以预测的是,未来几年内,信仰不在,二手汉兰达价格突然跳水,雅马哈直升机突然被多旋翼植保机替代,国人屁屁下的马桶盖不再来自于日本,家用单反相机只有公园大爷买来打鸟……

回到开头讨论的日本核废水话题,日本人连自己国民的求生欲望都不顾了,又怎么会顾及海外用户的感受?

在日本全社会信仰崩塌之时,岂有幸存的高科技日货?

赠送一个关于日本福岛的段子。

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